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搭载全新一代蓝鲸NE动力平台 科尚自动挡、科赛GT重磅亮相重庆车展!

时间:2019-06-06 21:32:53  来源:中部汽车网  作者:  字号: T   T

 

 

  “谁掌握了核心技术,谁就掌握未来话语权”。

  在国内,“发动机”这一核心部件无疑是汽车制造中的重中之重,也是一直以来阻碍中国自主汽车品牌更进一步发展的鸿沟。

 

  2019年6月4日,长安汽车于重庆长安汽车全球研发中心举办“中国芯·驱未来”为主题的蓝鲸动力品牌发布会,正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。不夸张的说,蓝鲸NE动力平台的面世将意味着“中国汽车的技术新纪元即将开启”。

 

  由于近年来,国6排放标准等政策对汽车环保的高标准要求,与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。

  而此次发布的蓝鲸动力平台由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成,兼顾强悍动力与高效节油,打造了中国汽车产业首个基于领先的模块化顶层设计,面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台,秉持着“劲、净、静”的领先研发理念,被定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。

 

  值得一提的是,作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分,蓝鲸动力平台高调开启,也宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”,坚持自主创新,持续转型升级的长安汽车,迎来了“第三次创新创业”的又一重大落地成果。

 

  但是这款全新的动力平台相比于其他动力平台究竟有哪些具体优势呢?干货来了解下!

  首先说背景,蓝鲸动力平台是长安中、英两大动力研究院联合全球技术团队的技术结晶,也是长安汽车面向全球市场的战略产品。完美实现兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率可达到国际先进水平。其次,在卓越的性能方便,蓝鲸NE动力平台突破民用汽车动力天花板,将发动机扭矩提升至200Nm/L,使得1.5T引擎的蓝鲸NE发动机便能拥有媲美3.0L排量的动力输出。能耗表现方面,蓝鲸NE发动机也实现了前所未有的突破。在国际先进OEM中,传统版增压直喷发动机平均热效率36%,而蓝鲸NE发动机将热效率提升创纪录的40%,几乎可与混合动力产品相媲美。长期以来用户认知中“性能与油耗不可兼得”的常识,被蓝鲸NE发动机一举颠覆。

 

  但再完美的动力平台也要搭载在汽车上才能发挥优势,惊喜的是,长安欧尚汽车旗下的多款车型搭载了这款动力配置,比如刚刚在重庆车展上上市发布的中国品牌高端商旅MPV——长安欧尚科尚自动挡(国6版),以及在上海车展重磅亮相的超高性能大SUV——长安欧尚科赛GT。

 

  先拿在重庆车展一经亮相就得到了广大战略合作伙伴的关注、单日热销20000台的科尚自动挡(国6版)为例,科尚自动挡(国6版)搭载了全新蓝鲸1.5T全铝发动机,满足的国六排放标准,此动力系统高效燃烧,350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合,可实现油耗与动力的最佳平衡,且蓝鲸动力发动机的热效率与普通发动机相比,消耗更少的机油,调节响应速度提升175%。

 

  此外,科尚自动挡(国6版)匹配的是7速湿式DCT变速器,最大功率达到131千瓦,峰值扭矩是265牛米,可比肩2.5L的动力输出。双涡管电控涡轮增压,有效降低涡轮迟滞,使NE发动机1250转即可达到峰值扭矩,动力响应速度快。澎湃动力可媲美2.5L自然吸气发动机,满足国六标准即出色的燃油经济性的同时,更能带给用户高效的动力响应,即更为高端的驾乘体验。

 

  除彭拜的动力以外,科尚自动挡(国6版)还拥有超越同级的高端造型、高端舒适、高端智能三大核心优势。对比竞品车型,高端大气外观,引领中国品牌高端商旅MPV时尚新潮流,其同级别唯一的电动双侧滑门,相比传统的直拉门或单侧滑门,更显高级,乘坐者上下车更方便;更有同级别中少有的、比肩埃尔法保姆车豪华坐舱,第二排座椅支持多向调节,同时支持靠背后翻,与第三排持平,犹如帝王榻一般随时为用户提供平躺休息之处,高端舒适性不容置疑;更有全球首发的高德地图3.0版本,逼真3D地图还原真实世界,反应更快更精准,避免拥堵,配合功能领先同级的incall4.0智能车载互联系统,可语音实现人车高频互动,让智能科技与生活无缝接轨。

 

  由此看来,科尚自动挡(国6版)以出色的产品力,满足了用户对MPV 颜值、舒适、智能化的升级需求,带来更为高端、舒适、环保和经济的出行服务体验,正是因为如此,才得到了合作伙伴和用户的一致认可,收获万台大单。

 

  此外,搭载蓝鲸动力的另一款新车长安欧尚科赛GT,它拥有同级别罕见的、长安汽车最强动力组合——蓝鲸2.0T发动机+第三代爱信8AT变速箱,最大功率达到171千瓦,峰值扭矩是360牛米,实现9s破百,完美的呈现了驾驶的科技感,可比肩3.5L自然吸气发动机,为用户带来了更澎湃平顺的动感体验。

 

  同样,除了超强的动力,科赛GT的超大空间和高能配置也为用户带来了舒适的驾乘环境。4880*1868*1750mm的超大车身尺寸,2800mm的轴距,使得内部空间相当宽敞,即使第三排也能保证乘客的舒适性。全速自适应巡航,360度全景影像,驻车雷达等等让出行变得便捷又安心。

 

  可以说,拥有着长安汽车集团全球研发实力,及长安商用丰富市场经验作为硬核实力背书的“长安欧尚汽车”今年可真是赚足了眼球,大事件真的是一件接着一件,从突破边际跨界联合航空航天事业,为中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚号”命名,到上海车展发布“向尚而行”全新品牌战略,亮相三款重磅车型,再到此时此刻正在开展着的长安欧尚汽车成为重庆东道主车企的重庆车展,都让我们看到了尚且年轻的长安欧尚汽车的品牌实力和产品实力。

 

  尽管经济下行、消费者的信心普遍走低,宏观经济形势对车市的支撑力不足,中国汽车产业出现28年来首次下滑,而区域市场也呈现冷热不均,很显然中国车市的结构调整仍在继续,短时间内也缺乏明显的回升迹象。如何在这种情况下寻找更充足的市场机会,精准切中消费者的购车需求,是各大车企立于不败之地的动力源。

 

  不得不说,长安欧尚汽车基于长安汽车全球研发实力和丰富的造车经验,在研发、质量及营销等方面不断创新,为消费者提供更好的产品。可以预见,由技术、产品、营销合力提振下的长安欧尚汽车,必将在2019年及未来车市“长风破浪”。

 

  最后,一定要提醒大家的是,重庆车展作为中西部地区最具规模、最具影响力的汽车展,本次参展品牌超110家,并有上千款展车亮相。所以想了解长安欧尚本次重庆车展的另一款重磅车型“长安欧尚X7”究竟搭载了怎样的澎湃动力吗?先卖个关子!更多大招,待你到重庆国际博览中心N8馆长安欧尚汽车展台一探究竟!

 

 
 
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