9月26日，比亚迪以“强大中国车 向新而行——全心，向新”为主题，亮相2020北京国际汽车展览会。全球超安全智能新能源旗舰轿车汉，在比亚迪品牌展台进行了展示。
细心的观众会发现，北京车展展出的汉EV与7月上市的汉EV在外观上有所不同。这是因为它搭载了由比亚迪全球设计中心专门为汉开发的“方程式赛车级真碳纤维套件”。
众所周知，汉是一款树立安全标杆、豪华标杆、性能标杆的新能源豪华轿车，无论是汉EV还是汉DM，都拥有傲人的性能表现。同时，整车厂家为一部分喜爱个性化改装的用户开发专属的改装套件是国际上比较流行的做法，因此，在汉车型的“方程式赛车级真碳纤维套件”应运而生。
运动与豪华风范，彰显标杆性能
作为新能源豪华旗舰轿车，汉创造了多项行业之最，是同级的性能标杆：汉EV四驱高性能版旗舰型是中国加速最快的量产新能源轿车，百公里加速仅需3.9秒，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离，以及80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩;汉DM采用超级混动DM-p技术、双擎四驱架构，百公里加速只需4.7秒。
基于汉车型全球领先的性能，比亚迪为汉量身定制开发了“方程式赛车级真碳纤维套件”。碳纤维材料因具有轻量化、高强度的优点，是非常理想的改装材料。在方程式赛车中，碳纤维材料的零件比比皆是。同时，由于碳纤维材料是一种人造材料，纹路整洁美观，因此，用碳纤维材料作为改装件也是不少追求“高颜值”玩儿家的不二选择。不过，由于碳纤维成本较高，一般只有专业级改装或豪华品牌改装才会使用真材实料的碳纤维零部件。
亮相于北京车展的这套“方程式赛车级真碳纤维套件”，无论是设计还是工艺，都体现了一流水准，不愧为比亚迪全球设计中心专属设计打造。
据了解，比亚迪为汉车型开发专属的碳纤维改装套件的想法，源于比亚迪全球设计总监艾格先生在担任举世闻名的圆石滩车展评委期间受到的启发。艾格先生认为，汉注定会成为一款经典的车型，如果比亚迪能为那些汉车型的玩儿家提供一套原厂开发的改装套件，那一定会增加这款车的独特性和吸引力。
增强动感气息，气质与众不同
汉的方程式赛车级真碳纤维套件涵盖汉EV车型和汉DM车型。其中，汉EV的碳纤维套件包括前空气分离器(左右两侧)、侧裙板(左右两侧)、后空气扩散器和后扰流板，汉DM的碳纤维套件包括侧裙板(左右两侧)和后扰流板，通过细节让汉的效力美学旗舰设计更加运动化和个性化，为用户带来与众不同、极致运动的感官体验。
作为车辆前保险杠两侧进气口位置的横向运动套件，碳纤维前空气分离器让汉车型前脸的攻击性更强、更具动感，同时也具有分离气流、降低风阻的作用。
与汉车型Dragon Face设计语言相呼应，车身两侧的碳纤维侧裙板套件增加了龙爪的设计元素，高强度、轻量化碳纤维材料的使用，带来更动感的视觉效果。
汉车型的车尾采用气动分离设计，用型面切割气流，碳纤维后空气扩散器能够进一步助力分离气流、增加下压力，提升车辆操控稳定性。
碳纤维后扰流板套件能够在保持整车优秀气动造型的同时，进一步调整车尾气流、优化下压力，增加后轮的抓地力，提升高速行驶时的操控稳定性。
汉的方程式赛车级真碳纤维套件将运动与豪华完美结合，满足了消费者对新能源豪华轿车的个性化需求。目前，汉车型已累计收获近4万份订单，随着汉车型产能的快速提升，各种颜色、各种版本的汉EV和汉DM在街头的“能见度”正变得越来越高。也许有一天，当我们的目光转过街角，就会与一款配备了“方程式赛车级真碳纤维套件”的汉不期而遇!
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比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过25年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
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