1月20日，“星核动力ET-i全擎超混”动力架构首款车型——星途追风ET-i正式开启预售，新车共推出御风行、乘风起两个版型，预售价格为15万元 — 16万元。
作为星途进军新能源市场的首款车型，星途追风ET-i传承了星途一贯的技术优势，综合表现全面领先同级水平。其中，新车标配纯电续航里程为105km ,综合续航里程超过1000km。NEDC工况下的工信部综合油耗为1L/100km，馈电油耗为4.8L/100km。在动力上，星途追风ET-i最大输入功率为240kW，峰值扭矩达到惊人的510N·m,0-100km加速成绩为6.8s，完美兼顾性能和经济性。
预售阶段，用户预定“追风ET-i”任意车型均可享重四重购车礼遇和三重用车礼享。
四重购车礼遇(金融/置换/增购补贴3选1)：金融礼遇——个贷补贴8000元;置换礼遇——置换补贴5000元;增购礼遇——增购补贴3000元;精品礼遇——赠送3M车模、价值3699元运动侧踏(仅限电商下订)。
三重用车礼享：质保全享(非营运首任车主)——6年或15万公里整车质保，三电系统终身质保，发动机终身质保;流量畅享——首任车主基础流量终身免费;成交即享——赠送充电桩。
3擎3挡9模11速带来全新混动驾享体验
1月7日，伴随着“星核动力ET-i全擎超混”动力架构技术的正式发布，星途品牌正式进入新能源领域。该项技术作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一，开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径。“星核动力ET-i全擎超混”动力架构中，1.5TCI“最强中国心”燃油引擎搭配全功能DHT变速箱，实现了行业领先的“3擎3挡9模11速”技术核心优势。结合智能化控制系统、高性能电池组所构成的动力架构，其性能已实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。
星途追风ET-i车型具有行业唯一的3项动力源智能组合，包括智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机。3擎智能联动，最高传递效率超过97.6%，可以释放出510N·m的最大扭矩。同时追风ET-i具备现有混动技术中最多的3个物理挡位，更多的挡位也决定了该系统能够应对的工况更多，效率也更高。追风ET-i具有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式，可以轻松应对起步、中低速、高架、超车 、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤、长途旅行、极端路况等所有的驾驶场景。
4大核心产品价值诠释超强产品力
在“星核动力ET-i全擎超混”动力架构3擎3挡9模11速技术优势的加持下，追风ET-i的用户会有哪些具备代际提升的驾乘体验呢?
首先是超强动力，一贯以节油标签为大家所熟知的PHEV车型，在星途追风ET-i开启预售的时候，就已经开始跻身性能猛兽的行列了。两驱版本总功率达到240kW，最大输入扭矩510N· m,最大轮边扭矩超过4000N·m，百公里加速6.8s，这样的数据与成绩，应该能让一众自诩小钢炮的车型都感到汗颜，而PHEV车型软绵绵的印象也从此成为历史。尤其是在高速区间的动力储备和加速能力，让星途追风ET-i车型与现有1.0时代的PHEV车型相比，具有代差级别的性能优势。
其次是更加平顺。这套系统采用了TSD双轴驱动技术，换挡过程应用动力换挡控制，没有动力损失，比燃油车AT换挡还要平顺静音。2000转以内的发动机介入，可以说是悄然无声。即使猛踩油门后的三擎齐发，也绝没有伴随着轰然嘶吼的顿挫，星途追风ET-i的平顺性——很电动。
至于PHEV车型的看家本领省油与续航能力上，星途追风ET-i车型相比1.0时代的车型，除了更可靠更稳定，不一味的追求高数据、从用户实际需求出发的设计，也充分体现了2.0时代更为成熟的技术思路，显得更加合理和游刃有余。全擎超混采用CRBS能量回收系统，源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统，NEDC工况电驱动平均效率>90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，用户在市内通勤基本不用介入发动机，仅靠电驱动即可，而在高速和长途使用时，三擎双电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧，因为发动机始终处于最佳工况下，系统的最高传递效率超过97.6%。在油耗方面，追风的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km，让用户在尽享强动力、长续航优势的同时，还能保持极低的用车成本。
除了超强的产品性能，追风ET-i预售曝光的产品配置，也极具吸引力。在常规配置的基础上，追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3吋悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统，在颜值、舒适性、智能、安全方面都给予用户最大的满足，表现出满满诚意。而在高配版本乘风起版上，追风ET-i升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。
在“星核动力ET-i全擎超混”3擎3挡9模11速技术优势的支撑下，星途追风ET-i无疑是当前市场最值得去体验的混动车型，其融聚了追风车型的“超颜力”和“超智力”，再加上全新DHT动力带来的澎湃动力、超长续航体验和低油耗表现，让用户买得起、用着省、无顾虑，全面满足用户对于一辆完美座驾的想象。同时，这也是国家倾注了大量资源和人力的“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项结出的一颗具备完全自主知识产权的硕果。据悉，追风ET-i车型将于新春佳节之后择期正式上市，让我们拭目以待!
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