在汽车领域逐渐趋向同质化的趋势下，设计师的奇思妙想终究是为人们需求而服务，所以设计超前的概念车与最终定型的量产车之间还是会有很大差别。概念车往往更突出于理想的设计，能更好的展示产品未来设计趋势与品牌超前设计理念。如果你有看过20年前的汽车杂志就能明白，那时候概念车上的一些超前设计元素，很多都能在如今的汽车上看到。如果概念车实现了量产，是不是就代表着在某种意义上穿越行为?把属于未来的车型带到了今天?今天我们就带来一款高合汽车的最新车型HiPhi Z，一起来看看这辆车身上的科技配置吧。 
性能与运动的内涵
7月5日，还原度高达95%的高合HiPhi Z量产版已经开启预定，定价区间60~80万。作为品牌第二款高端智能化车型，HiPhi Z的到来意味着高合汽车正式进入了双旗舰战略阶段。新概念GT先一步来到人们的面前，GT车型一直都是舒适与豪华的体现，同时又被赋予性能与运动的内涵。HiPhi Z以此为基础再加上高合品牌前卫的创造精神，以智能与数字化体验打造出全新的HiPhi Z。
以场景定义设计
在外观方面，HiPhi Z一改传统GT车型流畅风格，并利用品牌独特的平台实现了未来感的设计思路。配备的第二代PML可编程智能大灯系统，并加入星环ISD光幕。HiPhi Z将人机交互衍生至车外，4066颗LED无比炫酷可在任何场景下与用户、行人等通过灯光进行交互。车身侧面，与传统GT有所差异，采用了四门布局，并且电动对开门设计拥有较强的实用性，后排人员上下车也能更便捷，这也再次体现出高合品牌以场景定义设计的理念。同时，22英寸超大轮圈，配合低矮车顶溜背造型，运动氛围拉满。车尾也是看点之一，同样搭载ISD智能交互灯组，并配备空气悬浮尾翼。智能交互的尾灯很是吸睛，俨然一幅太空战舰的既视感。 
高合HiPhi Z的车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距达到了3150mm。庞大的车身却有着灵活的步伐，高合HiPhi Z配备了全速域后轮主动转向，且转向角度达到了业界领先的13.2°(正负6.6°)，5.7米转弯半径更是给人惊喜。让理想照进现实，让未来提前奔赴而来，你认为这样的高合HiPhi Z如何?是否已经打动了你的心? |
