随着新能源汽车的兴起，物流车电动化已经成为大势所趋。三电系统，尤其是动力电池的稳定、可靠性能表现，直接影响着用户的出行体验。据数据显示，三电系统的成本占据整辆纯电动车总成本的50%以上，而超过90%的纯电动车机件故障，也都是由三电系统引起。可见三电系统对于一台电动物流车而言至关重要，三电系统的维保，尤其是电池质保也就成了车辆售后体系的重中之重。
当前，潍柴新能源商用车率先创新性地提出了，蓝擎新能源动力电池中置车型，电池可享受8年/40万公里电池质保的诚意政策。此消息一出，可谓给行业带来了巨大的震动。因为，当前在电动卡车领域，常规电池质保还普遍在5年/20万。
质保期延长能为用户带来两大价值。首先，质保期的延长意味着车主可以将车辆折旧年限延长，这样会摊薄每月的用车成本，使每月营收不变的情况下，使卡友利润的节余增加。其次，是有利于二手车保值和流通。在二手车市场，相对于5年/20万公里电池质保而言，拥有8年/40万公里电池质保的二手车，具有更高的溢价能力。
当然，所有的服务体验的完备，核心仍基于打造极致的产品。潍柴新能源商用车能率先打破质保时间限制，底气便源于过硬的产品实力。
作为潍柴集团的全资子公司，潍柴新能源商用车依托潍柴集团世界级的创新体系和全球核心优势资源，专门成立蓝擎·悦新能源运营中心，制造、研发及推广新能源产品，在竞争日益激烈的新能源轻卡市场，已形成独特的优势。其中，蓝擎汽车从整个产品及服务体系出发，造就了“专、智、轻、柔、安、稳、省”七大产品优势，让用户购买的不再局限于一款产品，还有覆盖产品全生命周期的信赖和保障。
聚焦到电池品质，更是行业内前所未有的高标准。潍柴新能源商用车搭载的比亚迪中置刀片电池技术，通过行业最苛刻的“针刺测试”，综合能耗降低8%以上，续航里程超出27%，每度电行驶里程平均高16.5%。单包中置设计+超高强钢电池托架，减重110kg成本降低30%。同时，中置刀片电池即使在-20度的低温下，放电能力也能维持在常温的90%。搭载中置刀片电池的蓝擎轻卡可实现更高电量、更小体积、更低成本、更高安全性、支持速充和换电。以蓝擎悦EH Pro为例，在中置刀片电池的加持下，可轻松实现320KM+的续航，电量从20%到80%，速充仅需30分钟，充满电仅需一小时，彻底消除用户续航焦虑，堪称纯电轻卡中的标杆。
当前，潍柴新能源商用车售后服务网络总量已达750余家，实现全国地级市100%覆盖，平均服务半径≤50KM。其中主销区域市场服务体系已经全面搭建完成，配件中心库实现100%覆盖，呼叫中心24小时在线服务，服务站为维修及救援提供24小时服务，紧急配件24小时发货，全面实现服务不打烊!
此次潍柴新能源商用车电池质保权益政策升级，不仅仅是一次常规的服务升级举措，更是站在物流电动化浪潮下，对于用户端需求的深度思考和成体系化成果。在集团的赋能加持下，潍柴新能源商用车将为用户提供更多优秀的产品和更加优质的服务，并为助力绿色城配高质量发展贡献重要力量! |
