11月1日，比亚迪公布最新销量数据，宋PLUS冠军版延续强劲增长走势，10月销售41194辆，1-10月累计销量达到334969辆，突破30万大关，继续保持在主流SUV市场的强大领先优势。其中DM-i车型销售30212辆，年累计同比增长21.5%，并连续29个月获得插混SUV销量冠军，继续保持冠军地位;EV车型销售10982辆，年累计同比增长32.8%，开辟了同级纯电SUV市场的蓝海。
持续热销领跑行业 铸造SUV冠军标杆
在15-20万元的SUV市场，宋PLUS车系始终保持冠军标杆地位，在上市后不到两年时间里突破50万大关，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。自今年6月冠军版上市后，尽管市场环境更复杂多变，但宋PLUS冠军版凭借契合主流用户需求的产品价值升级，销量依旧强势走高。不仅插混版本的DM-i车型始终稳居榜首，EV车型也连续三个月销量过万，是17-21万级唯一销量过万的纯电SUV。如果说以往宋PLUS车系的成功是由DM-i车型主导，那么宋PLUS冠军版的成功，则要归功于DM-i车型和EV车型齐头并进，进一步增强了整个车系的竞争力。
从市场层面来看，宋PLUS冠军版不仅成功开辟了插混SUV市场新的蓝海，还带领自主品牌持续发力纯电SUV市场，共同抢占合资品牌市场份额，加速SUV市场中新能源车型对燃油车型的替代。2023年1-9月，新能源乘用车(批发)渗透率从1月的26.8%上升到9月的33.9%，其中，自主品牌优势明显，新能源车渗透率高达49.9%，大幅领先合资品牌的5.8%。在此过程中，以宋PLUS冠军版为首的自主品牌新能源SUV阵营做出了有力的贡献。
从行业层面看，宋PLUS成功地为中国品牌向上突破开辟了新方向 。尤其是宋PLUS冠军版的推出，通过“DM-i车型+EV车型”的产品布局，最大程度满足不同消费群体的个性化需求。同时，围绕消费者最关注的安全、续航、用车成本等核心元素进行升级，重塑了新能源和SUV领域的价值标杆，引领行业在用户真正需要的主流方向上健康发展。
聚焦消费者真实需求 引领“高价值”趋势
当前，消费者在选择新能源车型时，并不是一味追求低价，而是期待其能够比同价位的燃油车提供更多新科技、有价值的新能源体验。宋PLUS在推出冠军版时，也是根据超50万用户的反馈进行精准升级，为用户带来更多高价值的产品体验。
宋PLUS DM-i冠军版升级更长纯电续航，150KM版本车型配备FSD频率可变阻尼减振器、最高支持6kW的VTOL移动电站等，为消费者带来“可油可电”、颠覆性的使用体验。宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km和605km(CLTC工况)，还搭载了用户呼声很高的宽温域热泵空调，以及八合一动力总成、电池直冷直热等核心技术，降低能耗，提高了冬季续航里程。
小结：
以庞大用户基数为支撑，精准把握用户需求的变化，并据此进行产品的升级进化，是宋PLUS冠军版能够在复杂市场环境中保持优势，并获得销量持续增长的根本原因。未来宋PLUS冠军版将凭借远超同级燃油车的价值体验，继续推进SUV市场新能源化的进程。 |
