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缘何、为何、如何?魏桥造车的背后逻辑

时间:2024-05-17 10:40:39  来源:  作者:  字号: T   T

 

  日前,魏桥新能源商用车战略、品牌发布大会暨雷驰·信V70量产交车仪式在山东临沂首开亮相,宣告魏桥创业集团正式踏上了一条全新的造车之路。发布会上,魏桥新能源商用车发布了“创新、绿色、节能、循环”的战略愿景、“创造绿色智慧物流,引领低碳循环经济”的战略使命,以及“轻量化构建新能源商用车领跑优势,2028年实现年产销30万辆”的战略目标。

  魏桥是谁?魏桥为什么要造车?魏桥的造车优势和成功逻辑是什么?魏桥能为中国商用车、乃至世界商用车创造哪些价值?等等问题都刺激着业内的神经。

  ( )立足“双碳”引领产业变革

  魏桥是谁?缘何造车?

  连续12年进入世界500强的魏桥创业集团,以“棉”而兴,以“铝”而强,已经创造了纺织、铝电两个业界传奇。这是魏桥“为国创业、为民造福”核心价值观下的为社会交出的答卷。

  从纺织到电解铝,魏桥经历了一次又一次的转型。对魏桥而言,战略转型,不仅仅是出于市场的竞争压力,更是时代的发展脉搏,魏桥每一次转型不仅是经验的积累,更是对未来的思考,对国家对社会的理解和付出。亦如魏桥把纺织做到第一的背后逻辑,起初创业的初心是为了解决棉花的销路、解决棉农的出路。

  侠之大者,为国为民。2020年9月22日,我国正式提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的目标。这属于一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。在魏桥看来,3060双碳目标,是中国对世界的承诺,也是崛起的大国对世界的担当,是企业的社会责任,更是我们新能源、轻量化行业的发展契机。

  如何助力我国“双碳”目标早日达成?如何给出解决之道?魏桥这次将目光聚焦在了新能源商用车身上。特别是从数据上看,2023年,中国CO2排放总量126亿吨,达峰压力巨大,交通运输行业却占比9.5亿吨。因此,大力发展低排放甚至零碳排新能源商用车已经成为交通运输减碳的核心,也是实现碳中和目标的关键领域。

  冶炼和交通运输都是传统的“高碳”行业,新能源、轻量化、铝回收闭环是魏桥商用车提出的系统解决方案,就是把这两个传统“高碳”变成新兴的“低碳”的解决之道。据不完全统计,我国具有4000万吨原铝产能,再生铝占比25%,而魏桥的铝保级回收技术应用,将大大提高汽车行业再生铝占比,为“双碳”目标做贡献,如果回收铝提高到50%,将贡献减碳1.3亿吨。

  所以,无论是从生态发展角度,还是能源安全角度,魏桥进入新能源商用车领域,已经不是一道选择题,而是必答题。

  ( )变革创新不止于车

  魏桥凭什么造车?能否成功呢?它的优势是什么?这是业界关心和热议的话题。不过仔细研究起来,魏桥造车的背后并不是简单说说而已。

  第一,魏桥不是平地起新车,魏桥有丰富的资源基础和技术积淀。“铝合金材料研发”和“全球唯一的铝合金绿色闭环全产业链”是魏桥商用车的产业基础。并且早在2015年,魏桥就以汽车用铝的材料研发应用为新的起点,加大研发投入;2019年魏桥重资建设轻量化基地,成为全球铝行业唯一具备“从铝矿到氧化铝、电解铝、铝合金、材料成型、零件制备、部件总成、全铝车身、整车制造,再到保级回收利用”绿色循环全产业链;2023年,魏桥全面组建新能源商用车事业部,坚持战略引领,整合旗下汽车产业链相关资源,从铝合金材料到零部件、再到新能源“三电”总成,深度参与新能源汽车产业高质量发展,并在三亚铝产业峰会上,魏桥发布了3大系列、6款汽车用铝新材料;如今雷驰·信V70是已经形成的铝基轻量化能力的集中应用,这在行业里有一定的里程碑意义。目前,魏桥商用车已形成八个生产制造基地,依托魏桥创业集团汽车用铝合金材料制造能力、拆解回收能力,魏桥新能源商用车事业部涵盖电驱桥、扁线电机、PACK等核心部件总成,全铝车身、整车制造全链条、全工艺。

  第二,不同于传统车企,变革的商业模式以及重新构建铝合金绿色银行是魏桥新能源商用车的核心战略。其中在商业模式上,魏桥新能源商用车改变了传统的“造车卖车”模式,将以“车”为中心转为以“货”为运营核心,打造以“三网一车”为核心的智慧物流大生态。基于干线物流、城市配送、商务共享出行等不同应用场景,搭建现代化城配智慧物流平台和生态圈,提供租赁、货源、充电、金融、保险、培训、回收等多种服务赋能,构建绿色智慧物流大生态。在“重新构建铝合金绿色银行”方面,魏桥新能源商用车以“铝银行”为产业链核心,链合铝绿色循环产业链全要素。通过金融方式锁定铝、电池等的时间价值,通过资金融通降低车辆价格与租金的使用成本。以魏桥铝保级回收为产业支持,发挥铝“高保值、易回收”的货币特性,实现全产业减碳降本。

  第三,魏桥的造车理念是与世界共新,共铝、共平台是魏桥的愿景,也是魏桥能够成功的逻辑。无论从零部件、车企、运营方、到从业者,魏桥希望突破“零和游戏”,共同探索破题之道,发展之路。比如魏桥的汽车用铝技术、滑板底盘、智慧平台,都可以共享给汽车行业,让更多的新能源整车企业,产业链同行与魏桥一起,为行业协同健康发展助力,为国家低碳循环经济助力。并且魏桥一直坚持开放共享的态度,有成熟的合作经验和合作成果可供行业参考和借鉴。坚守实业,脚踏实地一直是魏桥的风格,也是魏桥商用车传承的经营方针。

  ( )为行业赋能、为国家创业、为人民造福

  魏桥创业,不止于铝;魏桥商用车,不止于车。在车的基础之下,魏桥又能为行业、为社会、甚至为用户创造哪些价值?

  首先对个人而言,魏桥深度分析洞察行业态势,充分理解了个体司机、运营商、经销商、物流企业等多方多角度需求,产品“以租为主”,搭建运营平台,提供货源信息,承诺车辆回收,在当前竞争激烈的货运市场从根本上解决了用户“痛点”。

  其次对企业而言,魏桥新能源商用车开创的是一种新的商业模式,“铝银行”和闭环回收,既是“魏桥模式”的特点,也是为商用车行业生态提供了魏桥方案,助力行业推进转型升级,为中国商用车甚至是世界商用车产业从技术方案、产品策略、商业模式等维度上打造了魏桥样板。

  最后对社会而言,魏桥通过新能源、轻量化、铝回收闭环系统解决方案,把冶炼、道路运输这两个传统的“高碳”变成新兴的“低碳”。这不仅是贯彻“新质生产力”的全面体现,更是魏桥为国创业、为民造福的生动诠释。

  “在中国做制造业,企业的定位一定是长期主义,社会上没人干的、没人长期投入的、有风险的、不能及时回报的业务,魏桥可以做。”这是魏桥的一贯的作风未来,也是魏桥的经营之道。面向未来,魏桥新能源商用车将以“守正创新”之姿,与行业同仁载梦同行,携手共新,开创城市绿色智慧物流新生态。同时魏桥新能源商用车也将不断以用户需求为导向,打造商用车全系列产品,实现应用场景全覆盖,为全行业赋能。

 
 
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