编者按：
近年来，德州市科学技术协会聚焦创新驱动和人才强市战略，全面落实省、市科技创新工作部署，推进我市争创“科创中国”试点城市，组织开展了德州市企业“创新达人”宣讲活动，选树了一大批锐意创新、追求极致、匠心筑梦的企业“创新达人”。
为进一步激发企业科技工作者创新活力，提升企业技术创新能力，促进科技经济融合发展，德州市科学技术协会联合德州市科技创新策划协会及主流媒体走进企业，走进“创新达人”身边，听他们讲述自己的创新故事。
郑德强毕业于青岛大学机械设计制造及其自动化专业，本科学历，高级工程师职称，现任山东朝阳轴承有限公司质量部部长。郑德强一直从事机械设计制造、轴承领域的工作，在圆锥滚子轴承的新材料、新技术、新工艺上颇有研究，是公司多项科研项目负责人。在他的带领下，共申请专利10项，并承担山东省科学技术重大创新工程项目。新产品免维护止锥轴承产品突破了国内大锥角31-45度的设计空白，获得国家科学技术金桥奖。
以专注精神攻克业内难题
多年来，郑德强勤学习苦钻研，在岗位上弘扬和诠释工匠精神，在工作中展示技术工人的追求与梦想。郑德强从事轴承研究工作多年，在轮毂轴承方面颇有研究，目前，我国重型卡车的前后桥轮毂轴承在现有的使用环境及承载重量下，使用一段时间后，容易出现外圈“走圈”现象，也就是轴承外圈相对于轮毂壳出现转动，这对车辆的行驶造成很大的安全隐患，因为外圈“走圈”会造成轴承使用中温升过快，润滑脂融化，进而使轴承温度迅速上升，轴承使用温度将达到300℃以上，造成轴承的烧蚀抱死，发生车辆安全事故。现有技术一般是通过增加外圈过盈量来控制该项问题，但过盈量偏大会使轴承装配困难，出现装配不到位问题。
在以郑德强为主导的技术团队攻关下，研究出一种新型防滑动阻滞轴承，用于阻止和延缓轴承外圈“走圈”，降低因为“走圈”出现的质量事故，并且对轴承的装配安装不产生影响，提升了企业产品的性能及安全性。郑德强团队自主研发的圆锥滚子轴承，打破了被国外垄断的“卡脖子”技术，实现轴承的耐高温，耐腐蚀，耐摩擦。在以郑德强为代表的员工的努力下，山东朝阳轴承有限公司这家成立18年的公司依靠技术创新、管理创新和制度创新，取得发明及实用新型专利46项，年产各类轴承1800多万套，已有“国家级专精特新小巨人企业”、“中国技术市场协会金桥奖”、“山东省制造业单项冠军”、“山东省重大工程研发计划(重大科技创新工程)”等荣誉加身，成功入选首批“好品山东”品牌名单。
注重成果转化，将科技创新最大价值化
在郑德强团队的攻坚克难下，成功带领公司运用知识产权的创新驱动，主动对标国内外一流标杆企业(如瑞典SKF、德国FAG、美国康迈、山东潍柴)，进一步加强与河南科技大学、洛阳轴承研究所等高校院所产学研合作，加快技术攻关与创新，加大研发技改投入，引进国外先进制造设备，不断用先进管理理念、新型设备、前沿技术引领企业创新驱动发展，打造朝阳轴承“高、精、特”品牌，在重要技术领域取得重大突破。
2022年由郑德强主导的省重点研发项目取得重大突破，公司与河南科技大学、齐鲁工业大学、国家级综合研发机构洛阳轴承研究所等进行项目合作研发，承担了山东省科技厅重大专项“高性能轴承组件控形控性制造”、“高端车辆用精密轻质轮毂单元关键技术研究及产业化”项目(德州市承担重大专项总共3家企业，朝阳轴承作为夏津县工业企业第一家，填补了承担省级重大专项的空白)，获得研发经费补助1382万元。该项目的承接提升了朝阳轴承在行业内的影响力，能够实现产业链的纵向延伸和横向拓展，提高了产品配套能力，为朝阳轴承的持续发展创造了更为广阔的空间。其中“免维护止锥轴承单元”技术突破了国外封锁的技术壁垒，填补了国内空白，补齐了国内高性能轴承组件产业短板。公司产品在轴承精度、高速性能指标、平均使用寿命、涂层防护厚度、防锈能力等各个技术指标上均已在满足国家标准的基础上，主要加工工艺、技术水平达到国内领先国际先进水平。作为高端装备重点企业，2023年朝阳轴承入选山东省首批数字经济“晨星工厂”。 |
