10月14日下午，国内自主创新研发的汽车DP&R-EPS智能装配生产线在山东德州成功下线，该生产线是目前国内首条DP与REPS共线的转向器自动装配线，由德州天衢新区企业山东凯帝斯工业系统有限公司(以下简称凯帝斯公司)历时6个月自主设计研发，打破了该领域关键技术一直掌握在西方发达国家手中的尴尬局面。
  
随着时代发展及国家对碳达峰和碳中和的整体目标，汽车行业转型升级已成必然，在新能源汽车逐步代替传统燃油汽车的同时，智能网联汽车已经悄然兴起。
“在智能网联汽车中主要部分就是智能底盘，智能转向和智能制动则是智能底盘系统的核心部件，其中智能转向是智能网联汽车中最重要的部分。”凯帝斯公司创始人、总经理刘运来介绍说，因为转向关系到行驶的安全性和舒适性，因此对转向器的装配和检测要求越来越高，但由于该领域关键技术一直掌握在发达国家手中，逐渐成为包括比亚迪在内的很多国内车企发展瓶颈。
2022年4月，凯帝斯公司与比亚迪公司达成合作意向，由凯帝斯公司根据比亚迪的生产需求，量身设计DP&R-EPS智能装配生产线。“在确定自主研发路线之后，组建团队、科技攻关、专利申请都是至关重要的环节，技术研发也是一个不断探索、试错、长期投入的工作，持之以恒、保持初心和使命是长期作战的动力。”刘运来介绍说，凯帝斯数十位工程师经过6个月的攻坚克难，终于梦想成真，填补了国内空白。
 
凯帝斯公司智能装备部机械结构工程师吴传军介绍说，该生产线有设备上云功能，可实时在线监控设备运行状态，支持数据上云，设备运行记录及检测数据云存储并可实时在线查看，同时还支持后续数字孪生功能的扩展。
据悉，凯帝斯公司自1998年成立以来，一直致力于汽车研发与生产用高端装备的研发与制造，二十多年时间里，逐步建立了具有自主知识产权的完整技术体系，形成了以汽车试验装备、汽车零部件生产装配线、汽车测试技术服务为主营业务的产业结构，拥有了包括戴姆勒(Daimler)、采埃孚(ZF)、迪美电子(De Amertek)等著名国际汽车厂商和比亚迪、长城、吉利、江淮、世宝股份等一批国内一线汽车品牌企业客户，并且与清华大学、北京理工大学等建立了联合研发与创新合作平台。
 
“科技创新只有起点，没有终点，科技创新的最终归宿，必然是局部到全境、实践到运用的升级。”刘运来说，未来，凯帝斯将继续优化产线结构，研发设计下一代汽车零部件智能装配线，进一步提高工作节拍、减少操作员数量，让设备布局更加合理紧凑，降低企业功耗成本，提高生产效率。(通讯员：赵庆川韩哲) |
