10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全国铁路计划每日安排开行旅客列车11075列，开行货物列车22224列，铁路客货运输能力进一步提升，为社会经济健康发展提供保障。
综合交通运输发展的客观要求就是实现一体化，特别是要解决“最后一公里”“关键一公里”等问题，提供高质量的运输服务，实现人享其行、物畅其流。全国铁路实行第四季度列车运行，充分运用新增线路能力优化西南地区运行图和东南沿海高铁网运行图，密切西南和华南地区联系，全面提升运输服务质量和效益，实现服务区域一体化。
随着经济不断发展，人民群众出行需求不断提升，此次调图铁路部门在充分考察民意、民情的基础上，科学、均衡安排普速旅客列车停靠车站及停站时间运行计划，持续优化客车运行径路和通达范围，持续开好公益性“慢火车”，满足跨境旅游需求，满足人民群众追求高品质出行体验的不懈追求，除此之外，铁路加挂“乡村集贸市潮行李车，实现农产品列车直销，利用大量的人力、物力、财力支持巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展。
秋冬来临，多个省份面临大幅度降温的情况，为了更好服务经济社会发展和人民群众温暖过冬，铁路部门增开货物快运班列，提高货运通道运输能力和能源保供水平，打造车外天寒地冻，车内温暖如春的出行环境。也同样保障了各项冬季货物运输工作的紧密衔接、有序推进，真正解决了人民群众的燃“煤”之急，通过不断完善的铁路运输制度以及升级的装置设备，也能看出铁路人一心为民的担当，不断用自我的工作效能来换取人民群众的幸福生活。
铁路工作是民生大计，在一次次有力的举措中，铁路工作者始终以最美的行动为人民群众保驾护航，满足人民群众的需求。在扎实迈好的每一个步伐中，描绘出新时代铁路的完美答卷。(王瑶) |
