轻卡作为中短途物流运输的主力军，历来是货车领域最大的细分市场，一直被行业最为关注。但随着大吨小标问题的曝光，过去的两年里，轻卡的政策不断变化，蓝牌轻卡怎么选，成为摆在很多跑运输的卡友面前的难题。
作为市场保有量居行业前列的轻卡品牌，江淮骏铃积极响应国家政策法规，全线产品轻装上阵，以国六+轻量化技术优势，为许多保持观望态度的用户带来了可供选择的合规蓝牌轻卡车型。
值得注意的是，江淮骏铃线下全国开心购活动正如火如荼的进行，集赞礼、签到礼、体验礼、特惠礼、荐购礼、订车礼、幸运礼和金融礼八大实惠豪礼加持，此时入手骏铃合规轻卡正当时。
国六典范 一步到位
骏铃旗下的V系、A系等全系产品已全面升级国六，匹配的安徽康明斯动力、自产高端动力和社会动力，一步到位国六b排放标准，为城乡、城市、城际的不同物流领域，构建产品线更多、品种更全、品质更优的国六阵容。
如骏铃A8搭载的安康160动力，最大输出功率160马力，最大扭矩430Nm，加速、爬坡性能出色。尤其在低速扭矩方面，发动机达到1000rpm时，扭矩可达360 Nm，在应对复杂路况时可以轻松应对，大大提高了运输效率。同时，安康160发动机采用高压共轨燃油喷射系统，燃油雾化更好，燃烧更充分，且采用低摩擦设计，满足国家三阶段油耗法规，多方有效降低油耗。
骏铃V6搭载的德威D25，黄金扭矩400Nm，起步加速快，动力强劲，尤其是在对时效性要求严苛的运输领域有着自己得天独厚的优势。同时百公里油耗可降低1.85升，节能省油。再加上六档全铝变速器，换挡平顺便捷，助力物流运输高效省力。
江淮骏铃全系国六车型在兼顾环保性能的同时，实现动力不减、油耗不增，达到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡，有效解决中短途运输对高时效的迫切需求。
铝合金货箱 轻装上阵
在时下的轻卡市场，降低自重、大吨小标、合规轻卡等热词不断被提及，轻卡司机纷纷寻找轻量化的合规运力。江淮骏铃匹配原厂铝合金货箱，不仅使得整车自重更轻，箱体品质和装载性能也处于同级领先水平，大幅提升用户的运营价值。
江淮骏铃新型轻量化货厢采用了轻质铝合金材料，自重是钢厢的50%左右，同时使整车降重12%，合规上牌，年检无忧。另外，从运营价值角度来讲，铝合金货厢二手车残值相比同类产品多5000元，其次，因为整车降重12%，所以整车的燃油降低了10%，按10万公里/年运程，一年可以为运输人节油8000-10000元。
除了重量轻的优点，江淮轻卡原厂全铝货箱同时具备防锈蚀、容积大、异地组装方便、易修复、环保可回收等显著优势，同时拥有厢式、仓栅、栏板全上装覆盖，能够满足冷链、绿通、快递等各个细分市场用户的使用需求。
除了铝合金上装，江淮骏铃在变速器外壳、油箱、侧防护等多处应用铝合金材料，质量变轻的同时耐腐性更好。底盘采用180全新平台车架设计，以及少片簧悬架，货箱底板骨架上大量应用了高强钢材料。另外，江淮骏铃部分车型还采用无内胎设计，不仅减少了内胎和垫带，轮辋也由两件式变为了一件式，合理的减轻了整车的自重。
商用车不同于乘用车，买车不是消费，驱使用户购买的根本动力是能让他们赚钱，这一点诉求在大吨小标事件之后变得更为强烈。江淮骏铃以领先的轻量化技术和国六动力助力用户高效运营，高效运营的同时，持续引领中国中高端轻卡发展。
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